Posts tagged "2002"

Résumé de la masse critique d’aout 2002

101 au départ, 85 à l’arrivée, encore une belle masse ! L’itinéraire a visiblement plu à tous, et traverser Forest a permis à beaucoup de découvrir une commune sous un angle inconnu. Le briefing rencontre de plus en plus de succès, d’autant que PlaceOvélo donne de la voix aujourd’hui grâce à un mégaphone ! Partis...

Masse critique d’aout 2002 : Forest

Forest est une belle et grande commune, possédant de nombreux parcs et allées arborées. Elle mérite mieux que de devenir un lieu de transit pour des navetteurs motorisés, toujours plus nombreux et plus pressés, circulant entre les communes vertes « sud-périphériques » et le centre-ville. Pour que la commune de Forest redevienne un endroit où il fait...

Résumé de la masse critique de juillet 2002

Nous étions environ 75 pour cette édition. Après un petit briefing (une nouveauté !) et la distribution du « Pavé », la masse part vert la place Royale. Exceptionnellement, nous pouvons emprunter la rue de Namur à contre-sens. Cette rue, qui fait partie d’un itinéraire cyclable régional, est un fameux raccourci vers le centre-ville. La police a...

Masse critique de juillet 2002: Culture du vélo et vélo de la culture

Les cyclistes, du fait de leur profil socio-économique aisé, sont de gros consommateurs de biens et services culturels. Réciproquement, les gros consommateurs de culture sont aussi ceux qui seraient les plus susceptibles de se déplacer en ville à vélo si l’occasion leur en était donnée. Le vélo possède de nombreux avantages sur ses deux concurrents...

Résumé de la masse critique de juin 2002

Nous étions environ 35 au départ. Et oui, la météo n’était pas aussi clémente que le mois passé! Après distribution d’un numéro du Pavé (le journal de la masse) et des panneaux à slogans, la masse démarre vers la gare du Midi, encadrée cette fois ci par des policiers à vélos et à cyclomoteurs. Après...

Masse critique de juin 2002: Vélo et chemin de fer

Le vélo et le chemin de fer sont des compléments naturels. Cette réalité saute aux yeux lorsque l’on observe le nombre de vélos parqués devant la plupart des gares de Flandre. Les cyclistes ont un besoin naturel des chemins de fers pour sortir des villes. Et les chemins de fers peuvent attirer de nombreux usagers...
credits - admin